Parkeringsvannvarmer
Hvorfor velge oss?
Rik erfaring
Qingdao Dongjelion International Trade Co., Ltd. fokuserer på å tilby one-stop-tjenester for design, forskning og utvikling, produksjon og salg av nye energiklimaanlegg for lastebiler og mekanisk utstyr.
Profesjonelt teknisk team
Vi er pionerene innen produksjon av elektriske klimaanlegg for lastebiler, vi er FoU og innovatører av elektriske rullekompressorer, og vi er løsningsleverandøren av nye energiklimaanlegg.
Avansert utstyr
Sveitsisk CNC maskineringssenter, japansk maskineringssenter for dreie- og fresesammensetning, tysk CNC-sliper, japansk Mitutoyo tredimensjonalt koordinatmåleinstrument, og helautomatiske ultralydrensemidler og avanserte monteringslinjer, og er også utstyrt med et teknologisk avansert miljøsimuleringslaboratorium for kjøretøy elektriske klimaanlegg.
Bredt produktutvalg
Vårt FoU-senter har evnen til å designe og utvikle kjernekomponenter i bilindustriens termiske styringssystemer, som dekker kompressorer, termisk styring integrerte moduler, flerkanals elektroniske vannventiler og kontrollere. Hovedsakelig med fokus på elektriske kompressorer, bevegelige og statiske disker, motorer og kontrollere. Kompressorens forskyvning varierer fra 5-80CC.
En parkeringsvannvarmer er en enhet som gir varme til en bil når den står parkert. Funksjonen til denne enheten er å holde bilen varm i kaldt vær, samtidig som den gir forvarming til motoren. Arbeidsprinsippet til parkeringsvannvarmeren er å bruke drivstoffet eller elektrisiteten til bilen for å varme opp luften eller motorkjølevæsken inne i bilen. Disse enhetene er vanligvis installert i bunnen av kjøretøyet eller inne i motorrommet og kan styres av en fjernkontroll eller tidtaker for å bytte.
Vårt firma spesialiserer seg på å produsere og levere parkeringsluftvarmere, som er effektive løsninger for oppvarming av kjøretøyet mens du kjører eller står stille.
5kw 12V luftdiesel parkeringsvarmer for lastebiler
En luftdiesel parkeringsvarmer for lastebil er en varmeovn som bruker diesel for å varme opp interiøret i en lastebil eller annet kjøretøy.
12V 24V Diesel Parkeringsvarmer
12V 24V dieselparkeringsvarmerne er designet for å gi umiddelbar varme til interiøret i dine biler, varebiler, lastebiler, bobiler, seilbåter, motorbåter eller yachter.
En automatisk dieselluftvarmer er en oppvarmingsenhet som bruker diesel som sin primære drivstoffkilde. Det er denne dieselen som blandes med luft for å produsere varme som brukes til å varme opp kjøretøyets ytre miljø.
Diesel flytende parkeringsvarmer
Parkeringsvarmeren for dieselvæske trenger ekstra ytre koblingsstrøm og varme opp kjøretøyet uten å starte motoren.
2kw luftdiesel parkeringsvarmer for lastebiler
2kw luftdiesel parkeringsvarmer for lastebiler bruker diesel eller gass som drivstoff. Etter oppvarming av veksleren sender den varm luft til lastebilkabinen via en luftblåser.
5kw12v vannparkeringsvarmeren, som bruker dieselolje som drivstoff, utnytter løpehjulets rotasjon drevet av viften for å antenne dieseloljen i forbrenningskammeret.
Eberspaecher Diesel luftvarmer lastebil
Eberspaecher diesel luftvarmer lastebil er en varmeenhet som bruker diesel for å varme opp interiøret i et kjøretøy, inkludert lastebiler.
Auto Compressor Freezer 12V-24V er uunnværlige følgesvenner for reiser og lange reiser.
Fordeler med parkeringsvannvarmer
Effektiv og praktisk
Parkeringsvannvarmere lar busser og lastebiler varme opp uten å gå på tomgang, noe som gir eksepsjonell effektivitet. Dette bidrar ikke bare til å redusere drivstofforbruket, men eliminerer også unødvendig slitasje på motoren. I tillegg varmer disse varmeovnene opp kjøretøyet raskere enn konvensjonelle varmesystemer, og sikrer en behagelig innetemperatur på kort tid. Spesielt elektriske vannparkeringsvarmere er designet for å varme opp kjølevæsken i motoren, sirkulere kjølevæsken og varme opp hele kjøretøyet. Dette sikrer ikke bare en varm og komfortabel hytte for passasjerene, men beskytter også motoren ved å gi optimale driftsforhold.
Miljøvennlig
En av de enestående egenskapene til elektriske vannparkeringsvarmere er deres bidrag til miljøvern. Disse varmeovnene lar kjøretøyet gå uten at motoren går, og reduserer dermed skadelige utslipp som karbondioksid, nitrogenoksider og partikler betydelig. Faktisk kan bruk av en parkeringsvannvarmer redusere klimagassutslippene betraktelig med opptil 80 % sammenlignet med konvensjonell tomgang. Elektriske vannparkeringsvarmere bruker strøm fra kjøretøyets batteri eller en ekstern strømkilde for å varme opp kjølevæsken. Bruk av elektrisitet i stedet for fossilt brensel eliminerer direkte utslipp og bidrar ytterligere til et renere og grønnere miljø.
Forbedre sikkerheten
I tillegg til å gi varme og komfort, kan parkeringsvannvarmere forbedre de sikre forholdene til busser og lastebiler. Ved å forvarme motoren sikrer disse varmeovnene en jevn start og optimal ytelse av kjøretøyet, og reduserer risikoen for motorsvikt under kaldstart. Derfor er denne funksjonen spesielt viktig for nyttekjøretøyer som ofte kjører under ugunstige værforhold. Elektriske vannparkeringsvarmere eliminerer også behovet for manuelt å skrape is eller snø av frontruten. Ved å varme opp kjølevæsken tillater disse varmeovnene rask avriming, sikrer førerens synlighet og reduserer risikoen for ulykker.
Kostnadseffektivitet
Selv om startkostnaden ved å installere en parkeringsvannvarmer kan virke høy, oppveier de langsiktige fordelene investeringen. Siden disse varmeovnene eliminerer behovet for tomgang, kan det gjøres betydelige besparelser på drivstoffkostnadene. I tillegg forlenges levetiden til motoren på grunn av redusert slitasje, noe som reduserer vedlikeholds- og reparasjonskostnader. Parkeringsvannvarmere har en levetid på opptil to tiår, og overgår holdbarheten til tradisjonelle systemer. Dette betyr at en investering i disse varmeovnene kan betraktes som en langsiktig ressurs, og gir betydelige kostnadsbesparelser over tid.
Forvarm motoren
Varmeren kan forvarme motoren, unngå slitasje på motoren forårsaket av lav temperatur kaldstart, og spille en rolle i å beskytte motoren. I tillegg kan parkeringsvannvarmeren forvarme motoren i en flameout-tilstand, og spare drivstoff.
Reise, Parkering Oppvarming
Gjennom selve botesten, sammenlignet med luftkondisjoneringsanlegget på bobilen, er støyen fra parkeringsvannvarmeren lavere, noe som er innenfor vårt akseptable område. Videre kan parkeringsvannvarmeren brukes uavhengig og påvirkes ikke av det ytre miljøet.
Oppvarming av husholdningsvann
Under hele oppvarmingsprosessen til parkeringsvannvarmeren sirkuleres kjølevæsken alltid i den forseglede kjølevæskerørledningen, noe som er trygt og praktisk. Parkeringsvannvarmeren er utstyrt med en en-knapps startanordning, som er praktisk og rask å betjene. Andelen justeres gjennom den justerbare kranen av varmt og kaldt vann, og oppvarming og kjøling styres automatisk. Dette løser problemene med oppvarming av bobiler, oppvarming av badevann, frostvæske i vanntanken og forvarming av motor om vinteren
Komponenter av parkeringsvannvarmer
Varmeelement
Den primære komponenten som genererer varme, vanligvis elektrisk, for å varme opp motorkjølevæsken.
Vanntank
Et reservoar som holder det oppvarmede vannet eller kjølevæsken, noe som gir effektiv varmeoverføring.
Pumpe
Sirkulerer det oppvarmede vannet eller kjølevæsken gjennom motorblokken for å opprettholde optimale temperaturer.
Termostat
Overvåker og regulerer temperaturen på vannet, og sikrer at den holder seg innenfor et spesifisert område.
Kontrollenhet
Det elektroniske eller mekaniske systemet som styrer driften av varmeren, inkludert timere og temperaturinnstillinger.
Slanger og beslag
Koble varmtvannsberederen til kjøretøyets kjølesystem, for å lette flyten av kjølevæske mellom varmeren og motoren.
Eksosventil
Leder eventuelle forbrenningsgasser (i drivstoffbaserte systemer) bort fra kjøretøyet for å sikre sikkerheten.
Isolasjon
Omgir varmeelementene for å minimere varmetapet og forbedre effektiviteten.
Monteringsbrakett
Sikrer varmtvannsberederen på plass, vanligvis montert i motorrommet eller under kjøretøyet.
Arbeidsprinsippet til parkeringsvannvarmeren er å trekke ut en liten mengde drivstoff fra drivstofftanken til parkeringsvarmerens forbrenningskammer, og deretter brennes drivstoffet i forbrenningskammeret for å generere varme, varme opp luften i førerhuset, og deretter lede varmen til hytta gjennom varmeradiatoren Innvendig varmes også motoren opp samtidig. I denne prosessen vil batteristrømmen og en viss mengde drivstoff forbrukes. I henhold til effekten til varmeren er drivstofforbruket per time på varmeren omtrent 0.2L. Bruk av kraftige parkeringsvannvarmere er vanlig i bygge-, gruve- og oljeindustrien, hvor kjøretøy og utstyr er utsatt for ugunstige værforhold. Fordelen med å bruke denne typen varmeovner er at det sparer tid og energi, da operatøren kan fjernstarte motor- og kupevarmeren flere timer før arbeidet starter for å sikre at alt er varmt og klart.
Parkeringsvannvarmersystemet er sammensatt av en displayenhet, en kontrollenhet, et brennkammer, en elektrisk varmeovn, en varmeveksler, en fjernkontrollenhet og lignende.
Parkeringsvannvarmersystemet er et ikke-avhengig motorassistert varmesystem, dets unike arbeidsprinsipp bestemmer at funksjonen er forskjellig fra det vanlige bilvarmesystemet. For det første kan parkeringsvannvarmersystemet være i kjøretøyet fortsatt, motorens parkeringsforhold for å gi varmefunksjon, raskt forbedre bilens temperatur, fjerne vinduene og speilene på tåke og frost, forbedre kjørekomfort og sikkerhet. For det andre kan eieren kontrollere parkeringsvannvarmersystemet gjennom kjøreinformasjonssystemet FIS. Eieren kan stille inn oppsetttiden for varmesystemet og på-tiden, og systemet gir opptil 39 dager med forhåndsinnstilt tid. For det tredje gir parkeringsvannvarmersystemet en fjernkontrollmodus, eieren kan starte parkeringsvannvarmeren via fjernkontrollenheten. For det fjerde jobber parkeringsvannvarmersystemet med det generelle varmesystemet og klimaanlegget sammen for å forbedre kjøretøyets kjørekomfort og økonomi. Den tidlige parkeringsvannvarmeren kan bruke luftkondisjoneringssystemets ventilasjonskanaler jevnt til de forskjellige stedene i bilen som transporterer varme. Med utviklingen av elektronisk kontrollteknologi for biler, automatisk klimaanlegg i kjøretøyet for å få flere og flere applikasjoner, parkeringsvannvarmesystem med det generelle varmesystemet, kjølesystemer, ventilasjonssystem organisk integrert i bilen for å gi komfortabel, temperatur, vindhastighet , vindretningen justerer automatisk luftstrømmen, noe som forbedrer kjørekomforten til kjøretøyet betraktelig.
Hvordan installere en parkeringsvannvarmer
Forberedelse før installasjon
Verktøy og tilbehør:Sørg for at alt nødvendig verktøy og tilbehør er klart, for eksempel skrutrekkere, skiftenøkler, forseglingstape, etc.
Installasjonssted:Velg et passende sted som ikke forstyrrer andre funksjoner i kjøretøyet. Den ideelle plasseringen bør være lett å koble til drivstoffledninger og elektriske ledninger, og også tilgjengelig for fremtidig vedlikehold.
Drivstofftilkobling:Koble forsiktig til drivstoffledningene, og sørg for at alle skjøter er sikre og lekkasjefrie. Bruk spesialverktøy for å kontrollere forbindelsene.
Elektrisk tilkobling:Følg instruksjonene i håndboken for å koble til strømledningene. Sørg for at alle elektriske tilkoblinger er i samsvar med kjøretøyprodusentens sikkerhetsstandarder.
Eksosanlegg:Installer eksosrøret på riktig måte for å sikre at eksosgassene drives ut på en sikker måte utenfor kjøretøyet, slik at det ikke kan komme inn igjen.
Testkjøring
Etter installasjon, utfør en testkjøring for å bekrefte at varmeren fungerer som den skal. Sjekk varmeeffekten og lytt etter uvanlige lyder, som kan indikere problemer med installasjonen.
Feilsøking Parkeringsvannvarmere
Varmeren starter ikke
Sjekk drivstofftilførselssystemet for å sikre at det er nok drivstoff og at drivstoffslangene er klare. Kontroller strømtilkoblingene for å bekrefte at batteriet er fulladet og at kablene er ordentlig tilkoblet. Inspiser sikringene; erstatte alle som er skadet.
Varmeapparatet slår seg av etter oppstart
Sjekk eksossystemet for å sikre at det ikke er blokkert. Sørg for at luftinntaket ikke er blokkert og at luften kan strømme fritt. Se etter feilkoder på kontrollpanelet og se håndboken for feilsøking.
Varmeapparat produserer lukt eller røyk under drift
Rengjør forbrenningskammeret for å fjerne eventuell sot eller karbonoppbygging. Kontroller tetningen av eksosrøret for å sikre at eksosgassene er fullstendig drevet ut. Inspiser varmerens kjølesystem og drivstofftilførselssystem for sprekker og luftlekkasjer.
Dårlig varmeytelse
Sjekk varmluftsuttakene for å sikre at de ikke er blokkert. Kontroller at varmerens effektklassifisering oppfyller kravene til det gjeldende miljøet. Utfør regelmessig rengjøring og vedlikehold for å holde varmeren i gang effektivt.
Vedlikeholdsmetode for parkeringsvannvarmeren
Varmeapparatets drift etter en viss tid (i henhold til bruk), bør du skru av tennpluggen rene karbonavleiringer, som for eksempel tenning. Forbrenningen bør fjernes for en ny tennplugg.
Hvis for mye karbon, forårsaker termisk effektivitet reduseres, bør rydde opp i den indre veggen av vann kjøleribber og karbon avleiringer i forbrenningskammeret.
Hvis det viser seg at varmeren inn i luftrørets eksosrør og drypprørslam er blokkert, må du rydde opp, mudre. Hold varmekammeret rent, ikke noe sted rundt brennbart rusk.
For å sikre at drivstofftanken, drivstoffslangen og filteret er oljemagnetventilen ren for å forhindre at smuss tetter til oljen.
Varmesystemet bør tilpasse seg omgivelsestemperaturen til frostvæske som oppvarmingsmedium.
Varmepumpe i henhold til brukeren, kontrollerer med jevne mellomrom, hvis du finner tetningstetningsdeler lekker, eller pumpestartproblemer feil drift bør være rettidig vedlikehold.
Varmeapparat kontroll boks, olje solenoid på en vert måltid og andre elektriske komponenter kan opprettholdes som en generell metode for lavspente elektrisk vedlikehold, ytelsesparametrene til kontrollboksen i fabrikken var produsenter alvorlig feilsøking, brukeren ikke endre.
For å sikre at varmekontrollene generelt er i god stand, kontroller regelmessig, for eksempel feil på mikrobryteren eller skader, vennligst endre.
Hovedmotorer, varmeovner og mer bruker, under normale omstendigheter, 5,000 timers bruk krever ikke vedlikehold, som et resultat av bruken av tiden er for lang eller når andre årsaker ikke fungerer som de skal, bør vedlikehold, kontroller kullbørstens slitasje og lagersmøring, tilsett fett om nødvendig eller skift kullbørstene.
Ikke bruk varmeren i de varme årstidene, start med jevne mellomrom 4--5, går i ca. 5 minutter om gangen, for å sikre at varmeovnene fungerer ved neste bruk.
Våre sertifiseringer
Vår fabrikk
Vår fabrikk ligger i Zibo City, Shandong-provinsen. Fabrikken dekker et område på 100 dekar og har en standard fabrikkbygning på mer enn 80,000 kvadratmeter. Den har mer enn 20,000 kvadratmeter med høystandard støvfrie verksteder for konstant temperatur og fuktighet, og introduserer avansert produksjonsutstyr: Sveitsisk CNC-maskinsenter, japansk maskineringssenter for dreie- og fresemasse, tysk CNC-sliper, japansk Mitutoyo tredimensjonalt koordinatmåleinstrument, og helautomatiske ultralydrensemidler og avanserte samlebånd, og er også utstyrt med et teknologisk avansert miljøsimuleringslaboratorium for kjøretøys elektriske klimaanlegg.
Ultimate FAQ Guide to Parking Water Heater
Populære tags: parkering varmtvannsbereder, Kina parkering varmtvannsberederen produsenter, fabrikk
Et par
Auto Diesel luftvarmerNeste
ParkeringsluftvarmerDu kommer kanskje også til å like
Sende bookingforespørsel